Zaključek vlogeberilijev bakerzlitina v avtomobilski matrici Postopek žigosanja avtomobilske plošče je eden od štirih glavnih procesov proizvodnje vozil in je primarni člen v proizvodnji karoserije.Raven kakovosti vtisnjenih delov postavlja temelje za kakovost karoserije.Materiali iz berilijevo-bakrove zlitine se pogosto uporabljajo pri problemu napetosti ali prekomerne obrabe med kalupom in obdelovancem ali med obdelovancem in obdelovancem zaradi različnih vrst obrabe.
Deli za vtiskovanje so vtisnjeni in oblikovani z matricami za vtiskovanje.Med postopkom oblikovanja raztezanja (vlečenja, raztezanja), upogibanja, robljenja itd., se zlahka pojavi problem napetosti na površini obdelovanca.Deli avtomobilskih nosilcev so pogosto izdelani iz debelejših jeklenih plošč.Poleg tega se zaradi varnosti in varčevanja z energijo v avtomobilskih delih uporablja vedno več jeklenih plošč z visoko trdnostjo (visoko natezno).Kalupi so izpostavljeni izredno visokim obremenitvam pri preoblikovanju, problem površinske obremenitve obdelovanca pa je še resnejši.Kakovost obdelovanca.Če je površina poškodovana, bo poškodovana tudi površina kalupa.Če se proizvodnja v tem času nadaljuje, se bo po eni strani kakovost površine obdelovanca še dodatno poslabšala, po drugi strani pa se lahko obdelovanec vleče in poči.Rešitev problema je običajno prenehanje brušenja in poliranja površine kalupa, tako da bo ponavljajoče se brušenje spremenilo velikost kalupa.
Berilijeva bakrova zlitina je trenutno ena najboljših rešitev za rešitev problema delov žarkov.Problem velikosti obdelovanca zaradi obrabe in drugih težav po uporabi materiala iz zlitine berilijevega bakra zmanjša pogostost poliranja kalupov in poveča življenjsko dobo za desetkrat.normalno.Problem deformacije obdelovanca je posledica obrabe lepila.Obstaja veliko načinov za rešitev problema obremenitve obdelovanca, ki jih je treba izbrati glede na situacijo.V normalnih okoliščinah sta uporaba obdelave oplaščenja TD in uporaba materialov iz berilijeve bakrove zlitine najučinkovitejši in ekonomični metodi za reševanje problema površinske obremenitve obdelovanca ter konveksnih in konkavnih kalupov.
Čas objave: jun-10-2022