nybjtp

Težave pri varjenju bakrenih trakov

Bakreni trakima dobro električno in toplotno prevodnost, vendar je še vedno veliko težkih težav pri varjenju.Toplotna prevodnost rdečega bakrenega pasu je veliko večja kot pri jeklu.Večja je verjetnost izgube toplote pri varjenju, večja je verjetnost, da bo povzročil prekomerno notranjo napetost, kar bo povzročilo varilno deformacijo in druge težave pri varjenju.Zato je med varjenjem potrebna koncentracija toplote.Metode varjenja vključujejo varjenje z volframovim argonom in plazemsko varjenje.Poleg tega je treba pred varjenjem izvesti ustrezno predgretje.Majhne količine trdega spajkanja ne smete predhodno segreti, če ni manjša od nič.

Ne glede na vrsto bakrenega traku bo pri varjenju nastal bel dim, kar pomeni, da čeprav cink ni težka kovina, če je mesto varjenja slabo prezračeno, lahko bel dim draži dihala, zlasti pljuča, ali če delavec ne nosi maske, bodo po 30 minutah dela padli.Rdeči bakreni trak je varilni material, material mora biti enak osnovnemu materialu.Samo za običajno varjenje se lahko uporablja navadna žica iz bakrove zlitine φ2,5-φ4.

Koeficient površinske napetosti tekočine bakrenega traku je le 70 % koeficienta železa.V procesu varjenja je enostavno narediti staljeni bazen valj, koren pa se ne bo stopil.Če želite rešiti to težavo, morate začeti z isto metodo varjenja in nato končati.Na začetku varjenja varilni kot (10°-30°) ni primeren, vendar le ta kot lahko reši problem taljenja pri varjenju z volframovim argonom.

Če želite dobiti visokokakovosten zvar, se ne bojte visoke cene, priporočljivo je, da uporabite polnjeno polnjeno žico z zelo inertnim plinom, varjenje bo dobro delovalo, vendar je strošek zelo visok, in TIG varjenje sam po sebi ni poceni.Skratka, varjenje zbiralke bakrenega traku je delo pri visoki temperaturi, majhnem kotu in visoki zaščiti.


Čas objave: 8. september 2022